Rządowy projekt ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu... · print no. 1822-A · November 7, 2025
Dodatkowe sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach o rządowym projekcie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Print no. 1822-A · print on sejm.gov.pl · 1822-A.pdf
Amendments (10)
Amendment no. 1
Proposed by: KP PIS · committee recommendation: reject
w art. 1 po pkt 3 dodać pkt 3a w brzmieniu: „„3a) w art. 86b § 2 otrzymuje brzmienie: „§ 2. Kto dopuszcza się wykroczenia określonego w § 1, prowadząc inny pojazd niż określony w tym przepisie, w szczególności rower, hulajnogę elektryczną lub urządzenie transportu osobistego, podlega karze grzywny nie niższej niż 500 złotych. *;”;
Vote: Sitting 44, no. 76 — Amendment rejected 199 / 239 / 2
Amendment no. 2
Proposed by: KP PiS
w art. 2 w pkt 3 skreślić lit. a i c-e;
Note: Przyjęcie poprawki nr 2 spowoduje bezprzedmiotowość poprawki nr 3.
Vote: Sitting 44, no. 77 — Amendment rejected 204 / 240 / 0
Amendment no. 3
Proposed by: KP KO · committee recommendation: adopt
w art. 2 w pkt 3 lit. e nadać brzmienie:
„e) dodaje się § 6 w brzmieniu: „§ 6. W wypadku, o którym mowa w § 5 pkt 1, sąd orzeka, a w wypadku, o którym mowa w § 5 pkt 2 – może orzec nawiązkę na rzecz Skarbu Państwa w wysokości od 5000 do 500 000 złotych.”;”;
Vote: Sitting 44, no. 78 — Amendment adopted 247 / 182 / 13
Amendment no. 4
Proposed by: KP Razem · committee recommendation: reject
w art. 2 w pkt 9 art. 178d nadać brzmienie: „Art. 178d. Kto prowadzi pojazd mechaniczny w sposób rażąco naruszający zasady bezpieczeństwa w ruchu lądowym i przez to naraża człowieka na bezpośrednie niebezpieczeństwo utraty życia albo nastąpienie skutku określonego w art. 156 § 1 lub w art. 157 § 1, podlega karze pozbawienia wolności od 3 miesięcy do lat 5.”;
Note: Przyjęcie poprawki nr 4 spowoduje bezprzedmiotowość poprawek nr 5 i6.
Vote: Sitting 44, no. 79 — Amendment rejected 26 / 409 / 1
Amendment no. 5
Proposed by: KP KO
w art. 2 w pkt 9art. 178d nadać brzmienie: „Art. 178d. Kto prowadzi pojazd mechaniczny rażąco przekraczając prędkość oraz rażąco naruszając zasady bezpieczeństwa w ruchu lądowym i przez to naraża człowieka na bezpośrednie niebezpieczeństwo utraty życia albo nastąpienie skutku określonego w art. 156 § 1 lub w art. 157 § 1, podlega karze pozbawienia wolności od 3 miesięcy do lat 5.”;
Note: Przyjęcie poprawki nr 5 spowoduje bezprzedmiotowość poprawki nr 6.
Vote: Sitting 44, no. 80 — Amendment adopted 240 / 183 / 19
Amendment no. 6
Proposed by: KP PiS · committee recommendation: reject
w art. 2 w pkt 9 w art. 178d wprowadzeniu do wyliczenia nadać brzmienie: „Kto prowadzi pojazd mechaniczny w sposób rażąco naruszający zasady bezpieczeństwa w ruchu lądowym lub z prędkością większą od dopuszczalnej:”;
Not voted separately (e.g. voted jointly with another amendment, or lapsed).
Amendment no. 7
Proposed by: KP PiS · committee recommendation: reject
w art. 4 w pkt 2 w art. 65ja wyrazy „w liczbie większej niż 10” zastąpić wyrazami „w liczbie większej niż 100”;
w art. 4 w pkt 2 w art. 65jaw liczbie większej niż 10100
Vote: Sitting 44, no. 81 — Amendment rejected 180 / 244 / 16
Amendment no. 8
Proposed by: KP Razem · committee recommendation: reject
w art. 4 pkt 3 i 4 nadać brzmienie:
„3) w art. 135 w ust. 1 w pkt 2:
a) lit. a otrzymuje brzmienie:
„a) kierowaniu pojazdem z prędkością przekraczającą dopuszczalną o więcej niż 50 km/h,”,
b) w lit. b na końcu średnik zastępuje się wyrazem „lub oraz dodaje się lit. c w brzmieniu:
„C) kierowaniu pojazdem w sposób określony w art. 60 ust. 5;”;
4) w art. 135a w ust. 1 w pkt 2:
a) lit. a otrzymuje brzmienie:
„a) kierowaniu pojazdem z prędkością przekraczającą dopuszczalną o więcej niż 50 km/h lub”,
b) w lit. b na końcu średnik zastępuje się wyrazem „„lub” oraz dodaje się lit. c w brzmieniu:
„C) kierowaniu pojazdem w sposób określony w art. 60 ust. 5;”;”;
Compared with the bill as in print no. 1822:
removed added grey — surrounding provisions
art. 4 pkt 3
3b) w art. 135 w ust. 1 w pkt 2 w lit. b na końcu średnik zastępuje się przecinkiem i dodaje się wyrazwyrazem „lub” oraz dodaje się lit. c w brzmieniu: „cC) kierowaniu pojazdem w sposób określony w art. 60 ust. 5;”; 4) w art. 135a w ust. 1 w pkt 2: a) lit. a otrzymuje brzmienie: „a) kierowaniu pojazdem z prędkością przekraczającą dopuszczalną o więcej niż 50 km/h lub”, b) w lit. b na końcu średnik zastępuje się wyrazem „„lub” oraz dodaje się lit. c w brzmieniu: „C) kierowaniu pojazdem w sposób określony w art. 60 ust. 5
Art. 4. W ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2024 r. poz. 1251 oraz z 2025 r. poz. 820 i 1006) wprowadza się następujące …
1) w art. 60 dodaje się ust. 5 w brzmieniu: „5. Zabrania się kierowania pojazdem silnikowym lub motorowerem w sposób: 1) powodujący celowy poślizg kół (drift); 2) powodujący celową utratę styczności z nawierzchnią …
2) po art. 65j dodaje się art. 65ja w brzmieniu: „Art. 65ja. Spotkanie właścicieli, posiadaczy lub użytkowników pojazdów samochodowych na otwartej lub ogólnodostępnej przestrzeni, którego celem jest prezentacja pojazdów …
3) w art. 135 w ust. 1 w pkt 2:
a) lit. a otrzymuje brzmienie: „a) kierowaniu pojazdem z prędkością przekraczającą dopuszczalną o więcej niż 50 km/h,”,
4) w art. 135a w ust. 1 w pkt 2 w lit. b na końcu średnik zastępuje się przecinkiem i dodaje się wyraz „lub” oraz dodaje się lit. c w brzmieniu: „c) kierowaniu pojazdem w sposób określony w art. 60 ust. 5;”.
Note: Poprawki nr 8 i 10 należy głosować łącznie.
Vote: Sitting 44, no. 82 — Amendments rejected 27 / 415 / 0
Amendment no. 9
Proposed by: KP KO · committee recommendation: adopt
art. 6 nadać brzmienie: „Art. 6. W ustawie z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz. U. z 2025 r. poz.
1226) w art. 102:
1) w ust. I w pkt 8 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 9 w brzmieniu:
„9) kierujący pojazdem silnikowym lub motorowerem celowo kierował pojazdem w sposób powodujący poślizg kół (drift) lub powodujący utratę styczności z nawierzchnią chociażby jednego z kół pojazdu, z wyłączeniem kół na osiach podnoszonych w pojazdach kategorii N2, N3 1 M3.;
2) w ust. 1b wyrazy „ust. 1 pkt 1a, 2, 4,5i 7” zastępuje się wyrazami „ust. 1 pkt 1a, 2,4,5,719;
3) w ust. 1c wyrazy „ust. 1 pkt 4, 5 lub 7” zastępuje się wyrazami „ust. 1 pkt 4, 5, 7 lub 9”;
4) w ust. 1e wyrazy „ust. 1 pkt 4, 5 lub 7” zastępuje się wyrazami „ust. 1 pkt 4, 5, 7 lub 9”;
5) w ust. 2b wyrazy „ust. 1 pkt 4, 5 lub 7” zastępuje się wyrazami „ust. 1 pkt 4, 5, 7 lub 9”;
6) w ust. 3 wyrazy „ust. 1 pkt 4, 5 lub 7” zastępuje się wyrazami „ust. 1 pkt 4, 5, 7 lub 9”,”;
Compared with the bill as in print no. 1822:
removed added grey — surrounding provisions
art. 6
…
Art. 4. W ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2024 r. poz. 1251 oraz z 2025 r. poz. 820 i 1006) wprowadza się następujące zmiany: …
Art. 5. W ustawie z dnia 24 sierpnia 2001 r. – Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia (Dz. U. z 2025 r. poz. 860 i 1178) wprowadza się następujące zmiany: …
Art. 6. W ustawie z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz. U. z 2025 r. poz. 1226) w art. 102:
1) w ust. 1I w pkt 78 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 89 w brzmieniu: „89) kierujący pojazdem silnikowym lub motorowerem celowo kierował pojazdem w sposób powodujący poślizg kół (drift) lub powodujący utratę styczności z nawierzchnią chociażby jednego z kół pojazdu, z wyłączeniem kół na osiach podnoszonych w pojazdach kategorii N2, N3 i1 M3.; 2) w ust. 1b wyrazy „ust. 1 pkt 1a, 2, 4,5i 7” zastępuje się wyrazami „ust. 1 pkt 1a, 2,4,5,719; 3) w ust. 1c wyrazy „ust. 1 pkt 4, 5 lub 7” zastępuje się wyrazami „ust. 1 pkt 4, 5, 7 lub 9”; 4) w ust. 1e wyrazy „ust. 1 pkt 4, 5 lub 7” zastępuje się wyrazami „ust. 1 pkt 4, 5, 7 lub 9”; 5) w ust. 2b wyrazy „ust. 1 pkt 4, 5 lub 7” zastępuje się wyrazami „ust. 1 pkt 4, 5, 7 lub 9”; 6) w ust. 3 wyrazy „ust. 1 pkt 4, 5 lub 7” zastępuje się wyrazami „ust. 1 pkt 4, 5, 7 lub 9”,
2) w ust. 1b wyrazy „ust. 1 pkt 4–7” zastępuje się wyrazami „ust. 1 pkt 4–8”;
3) w ust. 1c wyrazy „ust. 1 pkt 4, 5 lub 7” zastępuje się wyrazami „ust. 1 pkt 4, 5, 7 lub 8”;
4) w ust. 1d wyrazy „ust. 1 pkt 4, 5 lub 7” zastępuje się wyrazami „ust. 1 pkt 4, 5, 7 lub 8”;
5) w ust. 1e wyrazy „ust. 1 pkt 4, 5 lub 7” zastępuje się wyrazami „ust. 1 pkt 4, 5, 7 lub 8”;
6) w ust. 2b wyrazy „ust. 1 pkt 4, 5 i 7” zastępuje się wyrazami „ust. 1 pkt 4, 5, 7 i 8”;
7) w ust. 3 wyrazy „ust. 1 pkt 4 lub 5” zastępuje się wyrazami „ust. 1 pkt 4, 5 lub 8”.
Art. 7. W ustawie z dnia 9 czerwca 2022 r. o wspieraniu i resocjalizacji nieletnich (Dz. U. z 2024 r. poz. 978 i 1228) w art. 7 w pkt 8 skreśla się wyrazy „albo równowartości pojazdu”.
Art. 8. Z dniem wejścia w życie niniejszej ustawy tymczasowe zajęcie pojazdu mechanicznego dokonane na podstawie art. 295 § 1a ustawy zmienianej w art. 3 w brzmieniu dotychczasowym upada wobec sprawcy, w którego …
…
Changes to existing law
ustawa o kierujących pojazdami — 1 changes
Dz. U. 2025 poz. 1226
· consolidated text September 1, 2025
Note: later amendments may not be reflected: 2026 poz. 982, 2026 poz. 180, 2025 poz. 1872, 2025 poz. 1676.
change · art. 102 ust. 1c
Art. 102. …
…
1aa. Przepisów ust. 1 pkt 4 i 5 nie stosuje się, jeżeli kierujący pojazdem dopuścił się naruszenia, o którym mowa w tym przepisie, działając w celu uchylenia bezpośredniego niebezpieczeństwa grożącego dobru chronionemu …
1b. Administrator danych i informacji zgromadzonych w ewidencji przekazuje staroście informacje w przypadkach, o których mowa w ust. 1 pkt 4–7, będące podstawą wydania decyzji administracyjnej o zatrzymaniu prawa jazdy.
1c. Starosta wydaje decyzję, o której mowa w ust. 1 pkt 4, 5, 7 lub 79, na okres 3 miesięcy, nadając jej rygor natychmiastowej wykonalności.
1ca. Starosta, wydając decyzję administracyjną, w przypadku, o którym mowa w ust. 1 pkt 6, nadaje jej rygor natychmiastowej wykonalności.
1d. Jeżeli osoba kierowała pojazdem silnikowym pomimo wydania decyzji administracyjnej o zatrzymaniu jej prawa jazdy na podstawie ust. 1 pkt 4, 5 lub 7 albo zatrzymania prawa jazdy na podstawie art. 135 ust. 1 pkt 2 lub …
…
Vote: Sitting 44, no. 83 — Amendment adopted 244 / 13 / 186
Amendment no. 10
Proposed by: KP Razem · committee recommendation: reject
w art. 6 przed pkt 1 dodać nowy pkt... w brzmieniu: „...) w ust. 1 pkt 4 otrzymuje brzmienie: 23,93
„4) kierujący pojazdem przekroczył dopuszczalną prędkość o więcej niż 50 km/h;”;”.
Compared with the bill as in print no. 1822:
removed added grey — surrounding provisions
art. 6 pkt 1: dodaje się nowy pkt...
1) w ust. 1 w pkt 7 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 8 w brzmieniu: „8) kierujący pojazdem silnikowym lub motorowerem celowo kierował pojazdem …
...) w ust. 1 pkt 4 otrzymuje brzmienie: 23,93 „4) kierujący pojazdem przekroczył dopuszczalną prędkość o więcej niż 50 km/h;”;
Vote: Sitting 44, no. 82 — Amendments rejected 27 / 415 / 0
Votes citing this print (9)
| 44/76 | poprawka 1 | Amendment rejected |
| 44/77 | poprawka 2 | Amendment rejected |
| 44/78 | poprawka 3 | Amendment adopted |
| 44/79 | poprawka 4 | Amendment rejected |
| 44/80 | poprawka 5 | Amendment adopted |
| 44/81 | poprawka 7 | Amendment rejected |
| 44/82 | poprawki nr 8 i 10 | Amendments rejected |
| 44/83 | poprawka 9 | Amendment adopted |
| 44/84 | głosowanie nad całością projektu. | Bill passed |