66. posiedzenie
· głosowanie nr 111 · 8 października 2026, 21:02
Poprawki nr 1-2
Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw · debata nad projektem (80 wystąpień) · druki: 3101, 3151, 3151-A
Poprawki odrzucone
57za
247przeciw
136wstrzymało się
20nie głosowało
Wymagana: zwykła większość.
Czego dotyczyło głosowanie
Poprawka nr 1
Zgłaszający: KP Rozwój Plus · druk nr 3151-A (oficjalnie)
w art. 1 w pkt 1 lit. a nadać brzmienie:
„a) w ust. 1 w pkt 2:
– w lit. a skreśla się wyraz „lub” i dodaje się przecinek,
– w lit. c średnik zastępuje się przecinkiem i dodaje się lit. d–f w brzmieniu:
„d) objeżdżania opuszczonych zapór lub półzapór na przejeździć kolejowym, wjeżdżania na przejazd kolejowy, jeżeli opuszczanie zapór lub półzapór zostało rozpoczęte lub podnoszenie ich nie zostało zakończone, oraz wjazdu na przejazd kolejowy za sygnalizator lub za inne urządzenie nadające sygnały, przy sygnale czerwonym, czerwonym migającym lub dwóch na przemian migających sygnałach czerwonych lub
e) wjeżdżania na przejazd kolejowy, jeżeli po jego drugiej stronie nie ma miejsca do kontynuowania jazdy lub
f) wjeżdżaniu na przejazd kolejowy bez zachowania szczególnej ostrożności, upewnienia się, czy nie zbliża się pojazd szynowy, oraz przedsięwzięcia odpowiednich środków ostrożności, zwłaszcza jeżeli wskutek mgły lub z innych powodów przejrzystość powietrza jest zmniejszona i uprzedniego zatrzymania się przed przejazdem kolejowym, jeśli przejazd kolejowy nie jest wyposażony w zapory lub półzapory lub sygnalizator lub inne urządzenie nadające sygnały”.”;
Porównanie z projektem według druku nr 3151:
usunięte dodane szare — sąsiednie przepisy
art. 1 pkt 1 lit. a
1) w art. 135: …
a) w ust. 1 w pkt 2:
– w lit. a wyrazyskreśla się wyraz „zabudowanym lub” zastępujei dodaje się wyrazami „zabudowanymprzecinek,”,
– w lit. c średnik zastępuje się przecinkiem i dodaje się lit. d i e–f w brzmieniu: „d) objeżdżaniuobjeżdżania opuszczonych zapór lub półzapór na przejeździeprzejeździć kolejowym, wjeżdżaniuwjeżdżania na przejazd kolejowy, jeżeli opuszczanie zapór lub półzapór zostało rozpoczęte lub podnoszenie ich nie zostało zakończone, oraz wjeździewjazdu na przejazd kolejowy za sygnalizator lub za inne urządzenie nadające sygnały, przy sygnale czerwonym, czerwonym migającym lub dwóch na przemian migających sygnałach czerwonych lub e) wjeżdżaniuwjeżdżania na przejazd kolejowy, jeżeli po jego drugiej stronie nie ma miejsca do kontynuowania jazdy; lub f) wjeżdżaniu na przejazd kolejowy bez zachowania szczególnej ostrożności, upewnienia się, czy nie zbliża się pojazd szynowy, oraz przedsięwzięcia odpowiednich środków ostrożności, zwłaszcza jeżeli wskutek mgły lub z innych powodów przejrzystość powietrza jest zmniejszona i uprzedniego zatrzymania się przed przejazdem kolejowym, jeśli przejazd kolejowy nie jest wyposażony w zapory lub półzapory lub sygnalizator lub inne urządzenie nadające sygnały”,.
b) w ust. 3 po wyrazach „ust. 1 pkt 2” dodaje się wyrazy „lit. a–c”;
Uwaga: poprawki nr 1 i 2 należy głosować łącznie. – odrzucić
Poprawka nr 2
Zgłaszający: KP Rozwój Plus · rekomendacja komisji: odrzucić · druk nr 3151-A (oficjalnie)
w art. 3 w pkt 1 lit. a nadać brzmienie:
„a) w ust. 1 w pkt 9 kropkę zastępuje się średnikiem oraz dodaje się pkt 10, 11 i 12 w brzmieniu:
„10) kierujący pojazdem objeżdżał opuszczone zapory lub półzapory na przejeździe kolejowym, wjechał na przejazd kolejowy, gdy opuszczanie zapór lub półzapór zostało rozpoczęte lub podnoszenie ich nie zostało zakończone oraz wjechał na przejazd kolejowy za sygnalizator lub za inne urządzenie nadające sygnały, przy sygnale czerwonym, czerwonym migającym lub dwóch na przemian migających sygnałach czerwonych;
11) kierujący pojazdem wjechał na przejazd kolejowy, gdy po jego drugiej stronie nie było miejsca do kontynuowania jazdy;
12) wjeżdżaniu na przejazd kolejowy bez zachowania szczególnej ostrożności, upewnienia się, czy nie zbliża się pojazd szynowy, oraz przedsięwzięcia odpowiednich środków ostrożności, zwłaszcza jeżeli wskutek mgły lub z innych powodów przejrzystość powietrza jest zmniejszona i uprzedniego zatrzymania się przed przejazdem kolejowym, jeśli przejazd kolejowy nie jest wyposażony w zapory lub półzapory lub sygnalizator lub inne urządzenie nadające sygnały.”.”.
Porównanie z projektem według druku nr 3151:
usunięte dodane szare — sąsiednie przepisy
art. 3 pkt 1 lit. a
1) w art. 102: …
a) w ust. 1 w pkt 9 kropkę zastępuje się średnikiem ioraz dodaje się pkt 10, 11 i 1112 w brzmieniu: „10) kierujący pojazdem objeżdżał opuszczone zapory lub półzapory na przejeździe kolejowym, wjechał na przejazd kolejowy, jeżeligdy opuszczanie zapór lub półzapór zostało rozpoczęte lub podnoszenie ich nie zostało zakończone oraz wjechał na przejazd kolejowy za sygnalizator lub za inne urządzenie nadające sygnały, przy sygnale czerwonym, czerwonym migającym lub dwóch na przemian migających sygnałach czerwonych; 11) kierujący pojazdem wjechał na przejazd kolejowy, jeżeligdy po jego drugiej stronie nie było miejsca do kontynuowania jazdy; 12) wjeżdżaniu na przejazd kolejowy bez zachowania szczególnej ostrożności, upewnienia się, czy nie zbliża się pojazd szynowy, oraz przedsięwzięcia odpowiednich środków ostrożności, zwłaszcza jeżeli wskutek mgły lub z innych powodów przejrzystość powietrza jest zmniejszona i uprzedniego zatrzymania się przed przejazdem kolejowym, jeśli przejazd kolejowy nie jest wyposażony w zapory lub półzapory lub sygnalizator lub inne urządzenie nadające sygnały.”,.
b) w ust. 1b wyrazy „7 i 9” zastępuje się wyrazami „7, 9, 10 i 11”,
c) w ust. 1c wyrazy „7 lub 9” zastępuje się wyrazami „7, 9, 10 lub 11”,
…
Jak głosowały kluby
Kliknij klub, aby zobaczyć głosy imienne.
| Klub / koło | za | przeciw | wstrz. | nie gł. | linia klubu | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 153 | 0 | 2 | przeciw (99,4%) | ||
| 1 | 0 | 135 | 11 | wstrzymanie się (99,3%) | ||
| 37 | 0 | 0 | 3 | za (100,0%) | ||
| 2 | 29 | 0 | 1 | przeciw (93,5%) | ||
| 0 | 20 | 0 | 1 | przeciw (100,0%) | ||
| 10 | 5 | 0 | 1 | za (66,7%) | ||
| 0 | 14 | 0 | 1 | przeciw (100,0%) | ||
| 0 | 15 | 0 | 0 | przeciw (100,0%) | ||
| 2 | 4 | 1 | 0 | — | ||
| 4 | 0 | 0 | 0 | za (100,0%) | ||
| 0 | 4 | 0 | 0 | przeciw (100,0%) | ||
| 0 | 3 | 0 | 0 | przeciw (100,0%) | ||
Wyłamali się z linii klubu (9)
| Poseł | Klub | Głos | Linia klubu |
|---|---|---|---|
| Jakub Rutnicki | KO | za | przeciw |
| Konrad Berkowicz | Konfederacja | przeciw | za |
| Karina Anna Bosak | Konfederacja | przeciw | za |
| Witold Tumanowicz | Konfederacja | przeciw | za |
| Krzysztof Szymański | Konfederacja | przeciw | za |
| Michał Połuboczek | Konfederacja | przeciw | za |
| Andrzej Grzyb | PSL-TD | za | przeciw |
| Piotr Zgorzelski | PSL-TD | za | przeciw |
| Anna Krupka | PiS | za | wstrzymanie się |