Dodatkowe sprawozdanie Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej oraz Komisji Infrastruktury o rządowym projekcie ustawy o usprawnieniu procesu inwestycyjnego w zakresie kluczowych inwestycji infrastrukturalnych.

SEJM RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ X kadencja

DODATKOWE SPRAWOZDANIE KOMISJI GOSPODARKI MORSKIEJ I ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ ORAZ KOMISJI INFRASTRUKTURY

o rządowym projekcie ustawy o usprawnieniu procesu inwestycyjnego w zakresie kluczowych inwestycji infrastrukturalnych (druk nr 3030) Sejm na 66. posiedzeniu w dniu 6 października 2026 r., zgodnie z art. 47 ust.1 regulaminu Sejmu, skierował ponownie projekt ustawy zawarty w druku nr 3080 do Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej oraz Komisji Infrastruktury w celu rozpatrzenia poprawek zgłoszonych w drugim czytaniu. Komisje: Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej oraz Infrastruktury po rozpatrzeniu poprawek na posiedzeniu w dniu 7 października 2026 r.

wnoszą:

1) w art. 2 po pkt 1 dodać pkt … w brzmieniu: „…) budowa kolejowo-drogowego terminala intermodalnego w Emilianowie (gmina Nowa Wieś Wielka / Bydgoszcz) wraz z infrastrukturą towarzyszącą - węzeł przeładunkowy na styku linii kolejowej nr 201 i drogi S1O”.”;

– KP PiS

– odrzucić

Uwaga: poprawkę nr 1 należy głosować łącznie z poprawkami nr 30, 40, 50, 53, 63, 64 i 65.

Uwaga: przyjęcie poprawek nr 1, 30, 40, 50, 53, 63, 64 i 65 spowoduje bezprzedmiotowość poprawki nr 39.

2) w art. 2 po pkt 1 dodać pkt … w brzmieniu: „…) budowa drogi ekspresowej S8 Białystok- Suwałki;”;

– KP PiS

– odrzucić

Uwaga: poprawkę nr 2 należy głosować łącznie z poprawkami nr 31, 41 i 54.

Uwaga: przyjęcie poprawek nr 2, 31, 41 i 54 spowoduje bezprzedmiotowość poprawki nr 39.

3) w art. 2 po pkt 1 dodać pkt … w brzmieniu: „…) rozbudowa autostrady A4 na terenie województw małopolskiego i śląskiego polegająca na przebudowie węzłów, zjazdów i obiektów inżynieryjnych, takich jak wiadukty i mosty oraz obejmującą poszerzenie tej drogi o kolejne niezbędne pasy ruchu w każdym kierunku;”;

– KP PiS

– odrzucić

Uwaga: poprawkę nr 3 należy głosować łącznie z poprawkami nr 32, 42 i 55.

Uwaga: przyjęcie poprawek nr 3, 32, 42 i 55 spowoduje bezprzedmiotowość poprawki nr 39.

4) w art. 2 w pkt 2 lit. a nadać brzmienie:

„a) budowa i rozbudowa głębokowodnego terminala kontenerowego w porcie zewnętrznym w Świnoujściu wraz z infrastrukturą dostępową od strony morza i lądu, w tym zintegrowanego falochronu osłonowego oraz toru podejściowego, z zapewnieniem pełnego finansowania realizacji ze środków budżetu państwa oraz funduszy Unii Europejskiej w kwocie nie niższej niż 10 262 463 000 zł, gwarantującego ukończenie całości inwestycji nie później niż do 2029 r.,”;

– KP PiS

– odrzucić

Uwaga: poprawkę nr 4 należy głosować łącznie z poprawką nr 28.

5) w art. 2 pkt 3 nadać brzmienie:

„3) inwestycje z zakresu transportu kolejowego:

a) realizowane na liniach kolejowych:

- nr 401 Szczecin - Świnoujście,

- nr 273 Wrocław-Szczecin,

- nr 131 Chorzów Batory-Tczew,

- nr 9 Warszawa - Gdańsk,

- nr 201 Nowa Wieś Wielka - Gdynia,

b) budowa linii kolejowej nr 58 na odcinku Łętownia - Rzeszów;”,

– KP PiS

– odrzucić

Uwaga: przyjęcie poprawki nr 5 spowoduje bezprzedmiotowość poprawek nr 6–19.

6) w art. 2 w pkt 3 w lit. e średnik zastąpić przecinkiem i dodać lit. f w brzmieniu:

„f) nr 94 Skawina - Oświęcim w zakresie zwiększenia przepustowości wraz z modernizacją przystanków osobowych i stacji;”;

– KP PiS

– odrzucić

7) w art. 2 w pkt 3 w dodawanej lit. f średnik zastąpić przecinkiem i dodać lit. g w brzmieniu:

„g) nr 103 Trzebinia - Spytkowice - Wadowice;”;

– KP PiS

– odrzucić

8) w art. 2 w pkt 3 w dodawanej lit. g średnik zastąpić przecinkiem i dodać lit. h w brzmieniu:

„h) nr 179 oraz 138, 140, 169 i 885 Oświęcim - Tychy;”;

– KP PiS

– odrzucić

9) w art. 2 w pkt 3 w dodawanej lit. h średnik zastąpić przecinkiem i dodać lit. i w brzmieniu:

„i) nr 117 Bielsko-Biała- Andrychów-Wadowice-Kalwaria Zebrzydowska-Kraków;”;

– KP PiS

– odrzucić

10) w art. 2 w pkt 3 w dodawanej lit. i średnik zastąpić przecinkiem i dodać lit. j w brzmieniu:

„j) Kraków - Myślenice;”;

– KP PiS

– odrzucić

11) w art. 2 w pkt 3 w dodawanej lit. j średnik zastąpić przecinkiem i dodać lit. k w brzmieniu:

„k) nr 85 Warszawa - CPK - Łódź - Sieradz - Poznań i nr 86 Sieradz - Wrocław;”;

– KP PiS

– odrzucić

12) w art. 2 w pkt 3 w dodawanej lit. k średnik zastąpić przecinkiem i dodać lit. 1 w brzmieniu:

„1) nr E75 (Rail Baltica) Ełk - Trakiszki;”;

– KP PiS

– odrzucić

13) w art. 2 w pkt 3 w dodawanej lit. 1 średnik zastąpić przecinkiem i dodać lit. m w brzmieniu:

„m) nr 41 Ełk - Olecko i nr 39 Olecko - Suwałki oraz odbudowa linii kolejowej nr 518 Łęgówek - Lesk oraz modernizacja węzła Suwałki;”;

– KP PiS

– odrzucić

14) w art. 2 w pkt 3 w dodawanej lit. m średnik zastąpić przecinkiem i dodać lit. n w brzmieniu:

„n) nr 29 Ostrołęka - Łomża - Kolno - Pisz - Orzysz - Giżycko;”;

– KP PiS

– odrzucić

15) w art. 2 w pkt 3 w dodawanej lit. n średnik zastąpić przecinkiem i dodać lit. o w brzmieniu:

„o) nr 631 Milanów - Biała Podlaska - Fronołów;”;

– KP PiS

– odrzucić

16) w art. 2 w pkt 3 w dodawanej lit. o średnik zastąpić przecinkiem i dodać lit. p w brzmieniu:

„p) nr 31 Siedlce - Czeremcha;”;

– KP PiS

– odrzucić

17) w art. 2 w pkt 3 w dodawanej lit. p średnik zastąpić przecinkiem i dodać lit. q w brzmieniu:

„q) nr 32 Czeremcha - Białystok;”;

– KP PiS

– odrzucić

18) w art. 2 w pkt 3 w dodawanej lit. q średnik zastąpić przecinkiem i dodać lit. r w brzmieniu:

„r) nr 30 Łuków - Lublin Północny;”;

– KP PiS

– odrzucić

19) w art. 2 w pkt 3 w dodawanej lit. r średnik zastąpić przecinkiem i dodać lit. s w brzmieniu:

„s) nr 113 Kraków - WMŚ - Katowice i nr 111 Biała Błotna - WMŚ - Chełmek;”;

– KP PiS

– odrzucić

20) w art. 2 w pkt 5 w lit. c średnik na końcu zastąpić przecinkiem i dodać lit. d w brzmieniu:

„d) budowa zbiornika wodnego Kęty - Myscowa na rzece Wisłoce;

– KP PiS

– odrzucić

21) w art. 2 w pkt 7 kropkę zastąpić średnikiem oraz dodać pkt … w brzmieniu: „…) budowa drogi ekspresowej S16 Mrągowo - Ełk - Białystok;”;

– KP PiS

– odrzucić

Uwaga: poprawkę nr 21 należy głosować łącznie z poprawkami nr 33, 43 i 56.

Uwaga: przyjęcie poprawek nr 21, 33, 43 i 56 spowoduje bezprzedmiotowość poprawki nr 39.

22) w art. 2 w pkt 7 kropkę zastąpić średnikiem oraz dodać pkt … w brzmieniu: „…) budowa drogi ekspresowej Via Pomerania (korytarz Ustka - Słupsk - Bytów - Chojnice - Bydgoszcz, z możliwością przedłużenia w kierunku Inowrocławia - Konina - Kalisza) wraz z infrastrukturą towarzyszącą - korytarz drogowy na osi północ-południe, łączący port w Ustce z siecią dróg S5/S10/A1 i węzłem bydgoskim.”;

– KP PiS

– odrzucić

Uwaga: poprawkę nr 22 należy głosować łącznie z poprawkami nr 34, 44 i 57.

Uwaga: przyjęcie poprawek nr 22, 34, 44 i 57 spowoduje bezprzedmiotowość poprawki nr 39.

23) w art. 2 w pkt 7 kropkę zastąpić średnikiem oraz dodać pkt … w brzmieniu: „…) budowa i przebudowa drogi krajowej nr 74 na parametry drogi ekspresowej (S74) w granicach województwa świętokrzyskiego, ze szczególnym uwzględnieniem odcinka od granicy województwa łódzkiego do węzła Mniów oraz odcinków od Cedzyny przez Łagów do Opatowa.”;

– KP PiS

– odrzucić

Uwaga: poprawkę nr 23 należy głosować łącznie z poprawkami nr 35, 45 i 58.

Uwaga: przyjęcie poprawek nr 23, 35, 45 i 58 spowoduje bezprzedmiotowość poprawki nr 39.

24) w art. 2 po pkt 7 dodać pkt … w brzmieniu: „…) inwestycje służące obsłudze komunikacyjnej i uzbrojeniu Tarnobrzeskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej EURO-PARKWISŁOSAN oraz Strategicznego Parku Inwestycyjnego w Stalowej Woli:

a) zaprojektowanie i budowa układu dróg gminnych wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną, w szczególności siecią wodociągową i kanalizacyjną,

b) zaprojektowanie i budowa drogi wojewódzkiej zapewniającej obsługę komunikacyjną Tarnobrzeskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej EURO-PARKWISŁOSAN oraz Strategicznego Parku Inwestycyjnego w Stalowej Woli, z zapewnieniem połączenia z drogą ekspresową S19 - służące w szczególności zapewnieniu sprawnego transportu drogowego do strategicznego zakładu przemysłu obronnego, jakim jest Huta Stalowa Wola S.A., oraz stworzeniu niezbędnej infrastruktury dla realizacji inwestycji związanych z budową elektrowni jądrowych w technologii małych reaktorów modułowych (SMR) na terenie strefy gospodarczej Stalowej Woli.”;

– KP PiS

– odrzucić

Uwaga: poprawkę nr 24 należy głosować łącznie z poprawkami nr 36, 46 i 59.

Uwaga: przyjęcie poprawek nr 24, 36, 46 i 59 spowoduje bezprzedmiotowość poprawki nr 39.

25) w art. 2 w pkt 7 w lit. d kropkę zastąpić średnikiem i dodać pkt … w brzmieniu: „…) inwestycje realizowane na terenie powiatu olkuskiego lub gminy Trzebinia, służące zapobieganiu powstawaniu zapadlisk, podtopień i zalewisk, zabezpieczeniu przed tymi zjawiskami lub usuwaniu ich skutków, obejmujące roboty geologiczne, hydrogeologiczne, geotechniczne i hydrotechniczne oraz zabezpieczenie, przebudowę lub odtworzenie infrastruktury publicznej zagrożonej tymi zjawiskami lub uszkodzonej wskutek ich wystąpienia.”;

– KP Rozwój Plus

– odrzucić

Uwaga: poprawkę nr 25 należy głosować łącznie z poprawką nr 51.

26) w art. 2 w dodawanym pkt 7 kropkę zastąpić średnikiem oraz dodać pkt … w brzmieniu: „…) Budowa drogi krajowej nr 75 Brzesko - Nowy Sącz;”;

– KP PiS

– odrzucić

Uwaga: poprawkę nr 26 należy głosować łącznie z poprawkami nr 37, 47 i 60.

Uwaga: przyjęcie poprawek nr 26, 37, 47 i 60 spowoduje bezprzedmiotowość poprawki nr 39.

27) w art. 2 w dodawanym pkt 7 kropkę zastąpić średnikiem oraz dodać pkt … w brzmieniu: „…) budowa Beskidzkiej Drogi Integracyjnej S52;”;

– KP PiS

– odrzucić

Uwaga: poprawkę nr 27 należy głosować łącznie z poprawkami nr 38, 48 i 61.

Uwaga: przyjęcie poprawek nr 27, 38, 48 i 61 spowoduje bezprzedmiotowość poprawki nr 39.

28) po art. 3 dodać art. 3a w brzmieniu:

„Art. 3a. 1. Realizacja inwestycji kluczowej, o której mowa w art. 2 pkt 2 lit. a, stanowi zadanie o szczególnym znaczeniu dla obronności, bezpieczeństwa państwa oraz mobilności wojskowej (dual-use) Sojuszu Północnoatlantyckiego.

2. Środki budżetowe ujęte w programie wieloletnim dedykowanym inwestycji, o której mowa w art. 2 pkt 2 lit. a, podlegają bezwzględnej ochronie celowej i nie mogą zostać zablokowane, przeniesione ani wydatkowane na inne zadania resortowe.

3. Rada Ministrów w terminie 14 dni od dnia wejścia w życie niniejszej ustawy dokona nowelizacji harmonogramu rzeczowo-finansowego programu wieloletniego ustanowionego dla portu w Świnoujściu, zabezpieczając pełne pokrycie w limitach wydatków części 21 - Gospodarka morska w latach 2026-2029, w tym kwotę co najmniej 7 211 43 8 000 zł na lata 2027-2029, bez możliwości przerzucania tego ciężaru na środki własne zarządu portu lub odraczania terminu zakończenia robót.”;

– KP PiS

– odrzucić

29) w art. 11 w ust. 2 wyrazy „następuje niepóźniej niż po upływie 14 dni” zastąpić wyrazami „następuje w terminie niedłuższym niż 14 dni”;

– KP Centrum

– przyjąć

30) w art. 13 w ust. 1 we wprowadzeniu do wyliczenia i w ust. 2 wyrazy „art. 2 pkt 1 i pkt 4 lit. b” zastąpić wyrazami „art. 2 pkt 1, pkt … i pkt 4 lit. b”;

– KP PiS

– odrzucić

31) w art. 13 w ust. 1 we wprowadzeniu do wyliczenia i w ust. 2 wyrazy „art. 2 pkt 1 i pkt 4 lit. b” zastąpić wyrazami „art. 2 pkt 1, pkt … i pkt 4 lit. b”;

– KP PiS

– odrzucić

32) w art. 13 w ust. 1 we wprowadzeniu do wyliczenia i w ust. 2 wyrazy „art. 2 pkt 1 i pkt 4 lit. b” zastąpić wyrazami „art. 2 pkt 1, pkt … i pkt 4 lit. b”;

– KP PiS

– odrzucić

33) w art. 13 wyrazy „art. 2 pkt 1 i pkt 4 lit. b” zastąpić wyrazami „art. 2 pkt 1, pkt 4 lit. b i pkt …”;

– KP PiS

– odrzucić

34) w art. 13 w ust. 1 we wprowadzeniu do wyliczenia i w ust. 2 wyrazy „art. 2 pkt 1 i pkt 4 lit. b” zastąpić wyrazami „art. 2 pkt 1, pkt 4 lit. b i pkt …”;

– KP PiS

– odrzucić

35) w art. 13 w ust. 1 we wprowadzeniu do wyliczenia i w ust. 2 wyrazy „art. 2 pkt 1 i pkt 4 lit. b” zastąpić wyrazami „art. 2 pkt 1, pkt 4 lit. b i pkt …”;

– KP PiS

– odrzucić

36) w art. 13 w ust. 1 we wprowadzeniu do wyliczenia oraz w ust. 2 wyrazy „art. 2 pkt 1 i pkt 4 lit. b” zastąpić wyrazami „art. 2 pkt 1, pkt 4 lit. b i pkt … lit. b”;

– KP PiS

– odrzucić

37) w art. 13 wyrazy „art. 2 pkt 1 i pkt 4 lit. b” zastąpić wyrazami „art. 2 pkt 1, pkt 4 lit. b i pkt …”;

– KP PiS

– odrzucić

38) w art. 13 wyrazy „art. 2 pkt 1 i pkt 4 lit. b” zastąpić wyrazami „art. 2 pkt 1, pkt 4 lit. b i pkt …”;

– KP PiS

– odrzucić

39) w art. 14:

a) w ust. 1 po wyrazach „zawarcie porozumienia” dodać wyrazy „wraz z projektem tego porozumienia”,

b) ust. 2 nadać brzmienie: „2. W przypadku inwestycji kluczowych, o których mowa w art. 2 pkt 1 i pkt 4 lit. b, jeżeli w terminie 21 dni od dnia otrzymania przez Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe wystąpienia o zawarcie porozumienia, o którym mowa w art. 20b ust. 1 ustawy z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych wraz z projektem tego porozumienia, nie dojdzie do jego zawarcia, termin wycinki drzew i krzewów oraz ich uprzątnięcia ustala wojewoda w drodze decyzji w terminie 21 dni od dnia zawiadomienia przez inwestora o braku zawarcia porozumienia. Termin wycinki drzew i krzewów oraz ich uprzątnięcia ustalany w decyzji, o której mowa w zdaniu pierwszym, nie może przekraczać 2 miesięcy od dnia, w którym decyzja ta stała się ostateczna. Organem wyższego stopnia w sprawie, o której mowa w zdaniu pierwszym, jest minister właściwy do spraw środowiska.”,

c) dodać ust. 3a w brzmieniu: „3a. W przypadku gdy inwestycje kluczowe, o których mowa w art. 2 pkt 1 i pkt 4 lit. b, wymagają przejścia przez tereny linii kolejowej lub tereny wód płynących, porozumienie, o którym mowa w art. 20a ust. 2 ustawy z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych, jest zawierane w terminie 21 dni od dnia przekazania wystąpienia o zawarcie tego porozumienia wraz z jego projektem zarządcy infrastruktury kolejowej lub odpowiednim podmiotom, o których mowa w art. 212 ust. 1 ustawy z dnia 20 lipca 2017 r. – Prawo wodne.”,

d) ust. 4 nadać brzmienie: „4. W przypadku inwestycji kluczowych, o których mowa w art. 2 pkt 1 i pkt 4 lit. b, jeżeli w terminie 21 dni od dnia otrzymania przez zarządcę infrastruktury kolejowej lub odpowiedni podmiot, o którym mowa w art. 212 ust. 1 ustawy z dnia 20 lipca 2017 r. – Prawo wodne wystąpienia o zawarcie porozumienia, o którym mowa w art. 20a ust. 2 ustawy z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych wraz z projektem tego porozumienia, nie dojdzie do jego zawarcia, z przyczyn

leżących po ich stronie, zarządca drogi po upływie tego terminu jest uprawniony do nieodpłatnego zajęcia terenu linii kolejowej lub terenu wód płynących. Zajęcie terenu linii kolejowej nie może utrudniać prowadzenia ruchu kolejowego i zagrażać bezpieczeństwu ruchu kolejowego. Zajęcie terenu wód płynących nie może utrudniać prowadzenia ochrony przed powodzią i suszą, pogarszać parametrów eksploatacyjnych śródlądowych dróg wodnych i wpływać na bezpieczeństwo żeglugi śródlądowej.”;

– KP Centrum

– przyjąć

40) w art. 14 w ust. 1–4 wyrazy „art. 2 pkt 1 i pkt 4 lit. b” zastępuje się wyrazami „art. 2 pkt 1, pkt … i pkt 4 lit. b”;

– KP PiS

– odrzucić

41) w art. 14 w ust. 1 -4 wyrazy „art. 2 pkt 1 i pkt 4 lit. b” zastąpić wyrazami „art. 2 pkt 1, pkt … i pkt 4 lit. b”;

– KP PiS

– odrzucić

42) w art. 14 w ust. 1–4 wyrazy „art. 2 pkt 1 i pkt 4 lit. b” zastąpić wyrazami „art. 2 pkt 1, pkt … i pkt 4 lit. b”;

– KP PiS

– odrzucić

43) w art. 14 wyrazy „art. 2 pkt 1 i pkt 4 lit. b” zastąpić wyrazami „art. 2 pkt 1, pkt 4 lit. b i pkt …”;

– KP PiS

– odrzucić

44) w art. 14 w ust. 1–4 wyrazy „art. 2 pkt 1 i pkt 4 lit. b” zastąpić wyrazami „art. 2 pkt 1, pkt 4 lit. b i pkt …”;

– KP PiS

– odrzucić

45) w art. 14 w ust. 1–4 wyrazy „art. 2 pkt 1 i pkt 4 lit. b” zastąpić wyrazami „art. 2 pkt 1, pkt 4 lit. b i pkt …”;

– KP PiS

– odrzucić

46) w art. 14 w ust. 1-4 wyrazy „art. 2 pkt 1 i pkt 4 lit. b” zastąpić wyrazami „art. 2 pkt 1, pkt 4 lit. b i pkt … lit. b”;

– KP PiS

– odrzucić

47) w art. 14 wyrazy „art. 2 pkt 1 i pkt 4 lit. b” zastąpić wyrazami „art. 2 pkt 1, pkt 4 lit. b i pkt …”;

– KP PiS

– odrzucić

48) w art. 14 wyrazy „art. 2 pkt 1 i pkt 4 lit. b” zastąpić wyrazami „art. 2 pkt 1, pkt 4 lit. b i pkt …”;

– KP PiS

– odrzucić

49) w art. 15:

a) w ust. 2 zdaniu pierwszemu nadać brzmienie: „Porozumienie, o którym mowa w ust. 1, jest zawierane w terminie 21 dni od dnia otrzymania przez Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe lub park narodowy wystąpienia o zawarcie takiego porozumienia wraz z jego projektem, a termin wycinki drzew i krzewów oraz ich uprzątnięcia nie może przekraczać 2 miesięcy od dnia zawarcia porozumienia.”,

b) ust. 3 nadać brzmienie: „3. Jeżeli w terminie 21 dni od dnia otrzymania przez Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe lub park narodowy wystąpienia o zawarcie porozumienia, o którym mowa w ust. 1 wraz z jego projektem, nie dojdzie do zawarcia tego porozumienia, termin wycinki drzew i krzewów oraz ich uprzątnięcia ustala wojewoda w drodze decyzji w terminie 21 dni od dnia zawiadomienia przez inwestora o braku zawarcia porozumienia. Termin wycinki drzew i krzewów oraz ich uprzątnięcia ustalany w decyzji, o której mowa w zdaniu pierwszym, nie może przekraczać 2 miesięcy od dnia, w którym decyzja ta stała się ostateczna. Organem wyższego stopnia w sprawie, o której mowa w zdaniu pierwszym, jest minister właściwy do spraw środowiska.”;

– KP Centrum

– przyjąć

50) w art. 16 w ust. 1 wyrazy „ art. 2 pkt 2 lit. c, pkt 3, pkt 4 lit. c i pkt 6” zastąpić wyrazami „art. 2 pkt …, pkt 2 lit. c, pkt 3, pkt 4 lit. c i pkt 6”;

– KP PiS

– odrzucić

51) w art. 17 ust. 1 nadać brzmienie: „1. W przypadku inwestycji kluczowych, o których mowa w art. 2 pkt 5, oraz inwestycji kluczowych, o których mowa w art. 2 pkt …, stanowiących inwestycje w zakresie budowli przeciwpowodziowych, termin wskazany w art. 12 ust. 1 ustawy z dnia 8 lipca 2010 r. o szczególnych zasadach przygotowania do realizacji inwestycji w zakresie budowli przeciwpowodziowych (Dz. U. z 2026 r. poz. 104 i 436) wynosi 60 dni od dnia złożenia wniosku o wydanie decyzji o pozwoleniu na realizację inwestycji w zakresie budowli przeciwpowodziowych.”;

– KP Rozwój Plus

– odrzucić

52) w art. 19 ust. 2 nadać brzmienie: „2. Do wykonania przyłącza energetycznego na rzecz inwestycji kluczowej, o której mowa w art. 2 pkt 6, stosuje się odpowiednio przepisy art. 4–7 i art. 9–11.”;

– KP Centrum

– przyjąć

53) w art. 22 w ust. 13 wyrazy „art. 2 pkt 1 i pkt 4 lit. b” zastąpić wyrazami „art. 2 pkt 1, pkt … i pkt 4 lit. b”;

– KP PiS

– odrzucić

54) w art. 22 w ust 13 wyrazy „art. 2 pkt 1 i pkt 4 lit. b” zastąpić wyrazami „art. 2 pkt 1, pkt … i pkt 4 lit. b”;

– KP PiS

– odrzucić

55) w art. 22 w ust 13 wyrazy „art. 2 pkt 1 i pkt 4 lit. b” zastąpić wyrazami „art. 2 pkt 1, pkt … i pkt 4 lit. b”;

– KP PiS

– odrzucić

56) w art. 22 w ust. 13 wyrazy „art. 2 pkt 1 i pkt 4 lit. b” zastąpić wyrazami „art. 2 pkt 1, pkt 4 lit. b i pkt …”;

– KP PiS

– odrzucić

57) w art. 22 w ust. 13 użyte wyrazy „art. 2 pkt 1 i pkt 4 lit. b” zastąpić wyrazami „art. 2 pkt 1, pkt 4 lit. b i pkt …”;

– KP PiS

– odrzucić

58) w art. 22 w ust. 13 wyrazy „art. 2 pkt 1 i pkt 4 lit. b” zastąpić wyrazami „art. 2 pkt 1, pkt 4 lit. b i pkt …”;

– KP PiS

– odrzucić

59) w art. 22 ust. 13 wyrazy „art. 2 pkt 1 i pkt 4 lit. b” zastąpić wyrazami „art. 2 pkt 1, pkt 4 lit. b i pkt … lit. b”;

– KP PiS

– odrzucić

60) w art. 22 w ust. 13 wyrazy „art. 2 pkt 1 i pkt 4 lit. b” zastąpić wyrazami „art. 2 pkt 1, pkt 4 lit. b i pkt …”;

– KP PiS

– odrzucić

61 ) w art. 22 w ust. 13 wyrazy „art. 2pkt 1 i pkt 4 lit. b” zastąpić wyrazami „art. 2 pkt 1, pkt 4 lit. b i pkt …”;

– KP PiS

– odrzucić

62) art. 23 nadać brzmienie:

„Art. 23. W ustawie z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo budowlane (Dz. U. z 2026 r. poz. 524, 605 i 646) wprowadza się następujące zmiany:

1) w art. 29 w ust. 1 w pkt 40 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 41– 44 w brzmieniu:

„41) obiektów budowlanych lub umocnień dna realizowanych w ramach inwestycji kluczowych, o których mowa w art. 2 ustawy z dnia … o usprawnieniu procesu inwestycyjnego w zakresie kluczowych inwestycji infrastrukturalnych (Dz. U. poz. …), zlokalizowanych w granicach administracyjnych portu morskiego o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej w rozumieniu art. 2 pkt 3 ustawy z dnia 20 grudnia 1996 r. o portach i przystaniach morskich;

42) obiektów budowlanych realizowanych w ramach inwestycji kluczowych, o których mowa w art. 2 pkt 7 ustawy z dnia … o usprawnieniu procesu inwestycyjnego w zakresie kluczowych inwestycji infrastrukturalnych;

43) obiektów budowlanych realizowanych w ramach inwestycji kluczowych, o których mowa w art. 2 pkt 2 lit. c, pkt 3 i pkt 4 lit. c ustawy z dnia … o usprawnieniu procesu inwestycyjnego w zakresie kluczowych inwestycji infrastrukturalnych, wchodzących w skład infrastruktury kolejowej w rozumieniu art. 4 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym, realizowanej na obszarze kolejowym w rozumieniu art. 4 pkt 8 tej ustawy;

44) połączeń obiektów budowlanych, o których mowa w pkt 5–11 załącznika nr 1 do ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym, realizowanych w ramach inwestycji kluczowych, o których mowa w art. 2 pkt 2 lit. c, pkt 3 i pkt 4 lit. c ustawy z dnia … o usprawnieniu procesu inwestycyjnego w zakresie kluczowych inwestycji infrastrukturalnych, z siecią przesyłową lub siecią dystrybucyjną elektroenergetyczną w rozumieniu art. 3 pkt 11a i 11b ustawy z dnia 10 kwietnia 1997 r. – Prawo energetyczne.”;

2) w art. 30 w ust. 2a pkt 5 otrzymuje brzmienie:

„5) projekt zagospodarowania działki lub terenu, wykonany przez projektanta posiadającego wymagane uprawnienia budowlane, w przypadku budowy, o której mowa w art. 29 ust. 1 pkt 27, 28 i 40–44;”;

3) w art. 41 ust. 4 otrzymuje brzmienie: „4. Inwestor jest obowiązany zawiadomić organ nadzoru budowlanego oraz projektanta sprawującego nadzór nad zgodnością realizacji budowy z projektem o zamierzonym terminie rozpoczęcia robót budowlanych, dla których wymagane jest uzyskanie decyzji o pozwoleniu na budowę, dokonanie zgłoszenia budowy, o której mowa w art. 29 ust. 1 pkt 1–4 i 41–44, lub dokonanie zgłoszenia instalowania, o którym mowa w art. 29 ust. 3 pkt 3 lit. d.”;

4) w art. 42 w ust. 1 w pkt 2 lit. b otrzymuje brzmienie:

„b) budowy, o której mowa w art. 29 ust. 1 pkt 1, 1b, 2–4, 9, 27, 30 i 41– 44, oraz instalowania, o którym mowa w art. 29 ust. 3 pkt 3 lit. d, e i g,”;

5) w art. 43 w ust. 1 pkt 2 otrzymuje brzmienie:

„2) obiekty, o których mowa w art. 29 ust. 1 pkt 1–4, 10, 23 i 41–44 oraz w ust. 2 pkt 17 i 26.”;

6) w art. 62 w ust. 2 w pkt 2 lit. b otrzymuje brzmienie:

„b) wymienionych w art. 29 ust. 1 i 2, z wyłączeniem sieci gazowych oraz obiektów budowlanych, o których mowa w art. 29 ust. 1 pkt 1b i 41–44;”;

– KP Centrum

– przyjąć

Uwaga: poprawkę nr 62 należy głosować z poprawką nr 66.

63) w art. 23 w pkt 1 w pkt 44 i 45 wyrazy „art. 2 pkt 2 lit. c, pkt 3 i pkt 4 lit. c” zastąpić wyrazami „w art. 2 pkt …, pkt 2 lit. c, pkt 3 i pkt 4 lit. c”;

– KP PiS

– odrzucić

64) w art. 24:

a) w pkt 1 w ust. 1 aa wyrazy „art. 2 pkt 3, pkt 4 lit. c i pkt 6” zastąpić wyrazami „w art. 2 pkt …, pkt 3, pkt 4 lit. c i pkt 6”,

b) w pkt 2 w ust. 1 wyrazy „art. 2 pkt 3, pkt 4 lit. c i pkt 6” zastąpić wyrazami „w art. 2 pkt …, pkt 3, pkt 4 lit. c i pkt 6”,

c) w pkt 3 w ust. 3 w pkt 11 wyrazy „art. 2 pkt 3, pkt 4 lit. c i pkt 6” zastąpić wyrazami „w art. 2 pkt …, pkt 3, pkt 4 lit. c i pkt 6”,

d) w pkt 4 w ust. 8b w dodawanym pkt 3 wyrazy „art. 2 pkt 3, pkt 4 lit. c i pkt 6” zastąpić wyrazami „w art. 2 pkt …, pkt 3, pkt 4 lit. c i pkt 6”;

– KP PiS

– odrzucić

65) w art. 27 w ust. 1 wyrazy „art. 2 pkt 3, pkt 4 lit. c i pkt 6” zastąpić wyrazami „w art. 2 pkt …, pkt 3, pkt 4 lit. c i pkt 6”;

– KP PiS

– odrzucić

66) w art. 28 wyrazy „pkt 41–45” zastąpić wyrazami „pkt 41–44”;

– KP Centrum

– przyjąć

67) w art. 29 wyrazy „o której mowa w art. 124” zastąpić wyrazami „o których mowa w art. 124 ust. 1 i 1a”.

– KP Centrum

– przyjąć

Warszawa, dnia 7 października 2026 r.

Przewodniczący Komisji Przewodniczący Komisji Infrastruktury Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej

(-) Mirosław Suchoń (-) Kacper Płażyński

Sprawozdawca

(-) Artur Łącki