Poprawki nr 4 i 28

w art. 2 w pkt 2 lit. a nadać brzmienie: „a) budowa i rozbudowa głębokowodnego terminala kontenerowego w porcie zewnętrznym w Świnoujściu wraz z infrastrukturą dostępową od strony morza i lądu, w tym zintegrowanego falochronu osłonowego oraz toru podejściowego, z zapewnieniem pełnego finansowania realizacji ze środków budżetu państwa oraz funduszy Unii Europejskiej w kwocie nie niższej niż 10 262 463 000 zł, gwarantującego ukończenie całości inwestycji nie później niż do 2029 r.,”;

po art. 3 dodać art. 3a w brzmieniu: „Art. 3a. 1. Realizacja inwestycji kluczowej, o której mowa w art. 2 pkt 2 lit. a, stanowi zadanie o szczególnym znaczeniu dla obronności, bezpieczeństwa państwa oraz mobilności wojskowej (dual-use) Sojuszu Północnoatlantyckiego. 2. Środki budżetowe ujęte w programie wieloletnim dedykowanym inwestycji, o której mowa w art. 2 pkt 2 lit. a, podlegają bezwzględnej ochronie celowej i nie mogą zostać zablokowane, przeniesione ani wydatkowane na inne zadania resortowe. 3. Rada Ministrów w terminie 14 dni od dnia wejścia w życie niniejszej ustawy dokona nowelizacji harmonogramu rzeczowo-finansowego programu wieloletniego ustanowionego dla portu w Świnoujściu, zabezpieczając pełne pokrycie w limitach wydatków części 21 - Gospodarka morska w latach 2026-2029, w tym kwotę co najmniej 7 211 43 8 000 zł na lata 2027-2029, bez możliwości przerzucania tego ciężaru na środki własne zarządu portu lub odraczania terminu zakończenia robót.”;